Pysähdy viivalle: jarruta juuri ajoissa

Opetuksellinen simulaatiopeli. Ennusta jarrutusmatka nopeuden ja hidastuvuuden avulla ja katso, miten auto pysähtyy.

HidastuvuusJarrutusmatka

TIE JA NOPEUS-AIKAKUVAAJA

Kaupungin katu

Valmis
Ota JavaScript käyttöön, jotta voit ajaa autoa. Ohjeet ja esimerkki ovat edelleen luettavissa.
Nopeus vKiihtyvyys av(t) tähän astiJarrutusmatkaJarrutusjäljet
Jarrutusv² = v₀² − 2·a·s

Aika

0.00 s

t

Paikka

0.00 m

x

Nopeus

0.00 m/s

vₓ

Kiihtyvyys

0.00 m/s²

aₓ

Jarrutusmatka

0.00 m

s = v₀² ÷ (2a)

Ennusta jarrutuskohta ennen kuin ajat

Käytä tehtäväkortin nopeutta ja hidastuvuutta. Kirjoita vastauksesi: auto lähtee liikkeelle vasta, kun olet tehnyt ennusteen.

Pysäytä puskuri viivalle.

Tehtävän pisteet—

Pysähtyminen enintään 0,5 m päähän viivasta tuo 100 pistettä. Onnistuminen ensimmäisellä ajolla tuo 50 lisää.

✓ Viivalla① Ensimmäisellä yrityksellä

Näin pelaat Pysähdy viivalle

  1. Valitse tehtävä ja lue nopeus v₀ ja hidastuvuus a tai jarrutuskohta d.
  2. Käytä jarrutusmatkalle kaavaa d = v₀² ÷ (2a). Jos on reaktioaika, lisää ennen jarrutusta kuljettu matka v₀ · t_r.
  3. Kirjoita vastauksesi. Oranssi merkki näyttää, missä jarrut alkavat toimia.
  4. Paina Aloita. Katso, miten nopeus laskee (t,v)-kuvaajassa ja mihin puskuri pysähtyy.

Jarrutus on taaksepäin osoittava kiihtyvyys

Kun auto jarruttaa, sen kiihtyvyys osoittaa nopeutta vastaan, joten nopeus pienenee tasaisesti: v = v₀ − a·t. Auto pysähtyy ajan t = v₀ ÷ a kuluttua. Sen keskivauhti jarrutuksen aikana on v₀ ÷ 2, joten jarrutusmatka on d = (v₀ ÷ 2) × (v₀ ÷ a) = v₀² ÷ (2a). Koska nopeus on toisessa potenssissa, kaksinkertainen nopeus nelinkertaistaa jarrutusmatkan, ja puolet pidosta kaksinkertaistaa sen. Nopeus-aikakuvaajassa jarrutusmatka on viivan alle jäävän kolmion pinta-ala.

Rajattu oppimismalli

Autoa seurataan sen etupuskurin avulla suoralla ja tasaisella tiellä. Ennen jarrutusta auto ajaa vakionopeudella, jarrutuksen aikana sen hidastuvuus on täsmälleen vakio, ja levossa se pysyy paikallaan nopeuden ja kiihtyvyyden ollessa nolla. Todelliset pysähtymismatkat riippuvat myös renkaista, tienpinnasta, mäestä ja kuljettajasta. Arvot ovat opetusesimerkkejä, eivät liikenneturvallisuuden raja-arvoja.

Kielen vaihtaminen säilyttää tehtävän, vastauksen, yritykset ja ajon.